Prueba Caterhman Seven 165 - Precio, ficha técnica, vídeo de un cabriolet histórico

Prueba Caterhman Seven 165 - Precio, ficha técnica, vídeo de un cabriolet histórico

Mientras que la moda es "siempre más", el Caterham no se sobrecarga con aspectos superfluos. La joya, que recuerda al mítico Lotus 7, permite redescubrir el placer simple de la conducción deportiva.

Precio: aproximadamente 24 000 dólares

Si te invade el deseo de viajar unos años al pasado, debes saber que, a cambio de un cheque de 24 000 dólares (26 320 euros), podrás hacer realidad este sueño, comprando el Caterham Seven 165. En comparación, su rival Secma F16 se negocia a, aproximadamente, 18 100 euros (19 825 dólares).

Fecha de lanzamiento: comercializado en mayo de 2014

En su lanzamiento, en mayo de 2014, el Caterham Seven 165 marcó a la gente con su línea atípica. El cabriolet se encontró, en las carreteras, con otro OVNI. En 2008, el fabricante Secma llegó con su F16. 

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Potencia: una escudería de 81 caballos

el Caterham Seven 165 cuenta con un motor de 3 cilindros tomado prestado de Suzuki. El bloque propone al conductor tomar las riendas de 81 caballos. Aunque las promesas de sensaciones bonitas y dulces existen, habrá que hacer un pequeño esfuerzo adicional para igualar al Secma y sus 105 CV.

Velocidad: acelera hasta 161 km/h

El Caterham Seven 165 ofrece buenas prestaciones. El cabriolet puede alcanzar los 161 km/h. Para pasar de 0 a 100 km/h, sólo necesita 6,5 segundos. Su competidor, de la firma Secma, es un poco mejor, con una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.

Diseño: un ligero déjà vu

¿El Caterham Seven 165 no te recuerda a algo? Es normal. El cabriolet se inspira directamente del mítico Lotus 7. De este modo, su silueta es de extrema simplicidad. No se ha conservado ninguna floritura. Asimismo, el bólido retoma algunos estándares del fabricante. Al igual que sus camaradas del catálogo, sus faros son globulares. El capó largo responde al voladizo minimalista. 

Peso: un coche de bolsillo

Al ser Japón el tercer mercado del fabricante, los departamentos de investigación ingleses han hecho de todo para que el Caterham Seven 165 fuera homologado allí como "Kei cars". De hecho, estos coches se benefician de ayudas gubernamentales para las tasas. De este modo, ha sido necesario imponerle una pequeña dieta al cabriolet. El tren trasero ha sido mermado con la utilización de un antiguo eje rígido y neumáticos minúsculos para un Caterham. El peso del bólido lo nota. Con sólo 490 kg, es un verdadero coche de bolsillo. En comparación, los 560 kg del F16 parecen muchísimo.

Transmisión: manual

El Caterhem Seven 165 es un cabriolet de propulsión. Su caja de cambios cuenta con cinco velocidades manuales. Su utilización dura y su relación corta obliga al conductor a disociar bien sus movimientos para no cometer errores. Sin embargo, esto no afecta nada al placer de conducción… más bien todo lo contrario.

Ventajas

- Comportamiento flexible y lúdico

- Agarre a la carretera

Desventajas

- Frenado sorprendente

- Dificultad para instalarse a bordo

Competidores

Secma F16 

Ficha técnica:

Caballos: 81 CV 

Velocidad máxima: 161 km/h 

Aceleración 0-100 km/h: 6’’5 

Motorización: longitudinal, 3 cilindros, 2 SOHC 12 válvulas 

Tipo de transmisión: trasera, caja de cambios manual de 5 velocidades

Neumáticos: 165/65 R 14 

Dimensiones y peso: largo  3 100 mm / ancho 1 470 mm / alto 1 090 mm / 490 kg.

 

• Macarena Simal
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