El misterio de los barcos dando vueltas en círculos sin motivo, ¿qué les ha pasado?
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El misterio de los barcos dando vueltas en círculos sin motivo, ¿qué les ha pasado?

Un barco petrolero experimento el pasado 31 de mayo un fenómeno muy extraño cuando navegaba por el Océano Atlántico. El barco navegaba en círculos y no era capaz de seguir el rumbo establecido. Las teorías sobre qué ha pasado han sido varias desde entonces.

Los marines del barco petrolero Willowy no daban crédito a lo que, el pasado día 31 de mayo, le sucedía a su gran embarcación. Su barco y otros 4 se encontraban dando vueltas.

Navegando por las aguas del Océano Atlántico, al oeste de Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, los barcos no eran capaces de continuar con su rumbo establecido y no eran capaces de encontrar ninguna razón aparente.

Las hipótesis descartadas

Aunque en un principio pensaron que se trataba debido a las fuertes corrientes, esta teoría fue descartada enseguida debido a que no existían en ese momento tales corrientes en la zona oceánica donde se encontraban.

Poco después, tal y como informan desde RT, los marines recordaron lo que les ocurrió a unos barcos en las aguas del Mar del Sur de China y el estrecho de Ormuz, que era algo similar.

Sin embargo, en el caso de esas embarcación, el fallo de navegación se atribuyó a una supuesta manipulación, sistemática del GPS, realizada con el fin de socavar el sistema de rastreo que todos los barcos comerciales, tal y como señalaron desde Sky News.

Esa tecnología responsable, conocida como AIS (sistema de identificación automatizado), transmite identificadores únicos de cada embarcación a otros barcos cercanos, lo que incluye su ubicación GPS, rumbo y velocidad.

Pese a que esta última teoría tenía más sentido, lo cierto es que el Willowy se encontraba muy lejos de esas zonas, por lo que esa hipótesis tampoco era factible.

La Anomalía del Atlántico Sur, ¿la verdadera explicación?

La Agencia Espacial Europea ha detectado que el campo magnético de la Tierra se está debilitando, fundamentalmente en una gran región que se extiende desde África hasta América del Sur, apodada 'Anomalía del Atlántico Sur'.

Por otra parte, y según RT, en los últimos cinco años se ha desarrollado un segundo centro de intensidad mínima al suroeste de África, muy cerca de donde navegaba el barco protagonista de esta historia.

Al parecer, se trata de una señal de que la Tierra se encamina hacia una inversión de polos, en la que los polos magnéticos norte y sur se alternan.Dicha anomalía podría hacer que aquellas naves cuyo curso se establece mediante brújulas simples o magnéticas naveguen en círculos sin siquiera darse cuenta.

Pero embarcaciones como el Willowy utilizan para ello el girocompás, capaz de encontrar el norte verdadero por la gravedad y el eje de rotación de la Tierra, en lugar del norte magnético, e identificar así el rumbo del barco. No obstante, en el caso de que ese instrumento falle, podría causar el mismo problema que estaba experimentando el tanquero, tal y como han explicado desde el medio.

El girocompás estaba dañado

Efectivamente, se determinó que el girocompás primario del barco estaba funcionando mal. Tras detectarlo, pudiern reanudar su curso original tras utilizar su giroscopio secundario junto con una brújula magnética.

La compañía propietaria de la nave describió el error como "un colapso incidental" e indicó que la reparación se realizaría en el próximo puerto, donde los técnicos en tierra identificarán la causa del fallo.

Escrito por Alejandra G.

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